Le blianta fada anuas, ba é cré -umha an gnáthábhar is coitianta a úsáidtear le haghaidh imthacaí ruda long. Cé gur thairg sé feidhmíocht leordhóthanach agus saol seirbhíse inghlactha, tháinig roinnt éileamh breise ar a úsáid chun an oibríocht is fearr a choinneáil.
Príomhriachtanas ab ea an gá le bealaithe ramhar chun an chomhéifeacht oibriúcháin frithchuimilte a laghdú, an caitheamh a íoslaghdú, agus an brú incheadaithe a shrianadh. Thug an spleáchas ar bhealaithe sainordú freisin ar shuiteáil rónta - araon chun uisce a bhlocáil ó dhul isteach agus chun ramhar a chosc ó sceitheadh isteach san fharraige. Mhéadaigh na comhpháirteanna forlíontacha seo castacht agus costas an chórais rudder.
Ina theannta sin, cuireann go leor údarás calafoirt agus cuain pionóis shubstaintiúla i bhfeidhm anois i gcoinne soithí a fuarthas truaillithe a scaoileadh isteach ina n -uiscí, ag cur sraith eile imní rialála le húsáid na gcóras traidisiúnta sin.
De réir mar a thagann dearaí rudder chun cinn, tá ábhair ilchodacha ó Kintowe Marine ag cur in ionad roghanna traidisiúnta - ag seachadadh feidhmíocht níos fearr agus ilbhuntáistí.
Feidhmíonn imthacaí mara Kintowe go héifeachtach i sáile gan aon ghá le bealaithe ramhar. Cuireann sé seo deireadh le córais chasta bealaithe agus cuireann sé ar chumas rónta freastal ar phríomhról amháin: sáile a choinneáil amach as an soitheach, gan sceitheadh ramhar a bheith ann.
Na gnéithe ábhartha a tógadh - i mbealaí soladacha, ag cinntiú feidhmíocht iontaofa fiú nuair a ritheann an t -uafás uachtarach tirim - amhail le linn coinníollacha ballasta solais.
Le brúnna incheadaithe níos airde, déanann réiteach Kintowe dearadh rudder a shimpliú agus laghdaíonn sé costais déantúsaíochta. Níl aon ghá le córais bhealaithe daor, agus baintear an baol go dtarlódh truailliú comhshaoil go hiomlán - ag cuidiú leat fíneálacha a sheachaint agus tacú le hoibríochtaí inbhuanaithe.
